小米 SU7 Ultra 昨天发布，两小时内就完成了全年 1 万台的销售目标。SU7 Ultra 售价比预售价低 35%，将于 4 月开始交付，3 月已生产的小批量汽车将提前到达用户手中。

"小米公司首席执行官兼创始人雷军在发布会上说："我们的使命是让人们买得起豪华汽车。"传统汽油车肯定会被这款车打败，"雷军继续称赞 SU7 Ultra。

去年 10 月，这款马力超过 1,500 匹的高性能轿车开始预售，售价为 81.49 万元（11.18 万美元）。上市时公布的起售价为 52.99 万元（7.28 万美元），比预售价低 28.5 万元（3.9 万美元）。上市时压低预售价以制造光环是中国电动车制造商的惯用策略，但没有一家像小米这样做得如此极端。

订单于中国时间 2 月 27 日晚上 10 点开始。在开始后的10分钟内，小米就收到了6900份SU7 Ultra的订单，两小时内就突破了10000份的里程碑。用户需要支付 2 万元人民币（约合 2700 美元）的定金，定金可在一周内退还，之后订单将锁定。

用户还可以支付 40,000 元人民币（5,500 美元）不可退还的定金购买一辆库存车，该车将在 4 月份正式交付之前 "很快 "交付。小米去年在 SU7 上也做了同样的事情，当时小批量已生产的汽车被命名为创始人版，并提前交付给小米的铁杆粉丝。

雷军 SU7 Ultra 被称为 "梦想之车"。它是去年 3 月推出的 SU7 轿车的性能版，也是这家消费电子巨头的首款汽车。SU7 在中国的起售价为 21.59 万元人民币（2.16 万美元），根据中国电动汽车数据追踪系统（China EV DataTracker）监测的保险登记情况，2024 年的销量为 139847 辆。SU7 的等待时间为 6-8 个月，具体取决于 小米网站称，这取决于所选的配置级别。

SU7 Ultra 是一款四门轿车，车身尺寸为 5115/1970/1465 毫米，轴距为 3000 毫米。凭借三个总功率为 1138 千瓦（1526 马力）的电动马达，0-100 公里/小时加速时间为 1.98 秒。前轴上有一个功率为 288 千瓦（386 马力）的电动马达，后轴上有两个功率为 425 千瓦（570 马力）的电动马达。峰值扭矩为 1,770 牛米，最高时速为 359 公里/小时。

电力储存在 CATL 制造的麒麟 2.0 三元 NMC 电池组中，容量为 93.7 千瓦时。它的巡航里程为 620 公里（CLTC），从 10% 充电到 80% 需要 11 分钟。

今天，小米公司在其微博上宣布，SU7 Ultra 将在手机 世界大会（MWC）。"3月3日，在西班牙巴塞罗那举行的MWC 2025上，双Ultras将在海外同台亮相。敬请期待！"该公司 说过.

去年 12 月，当地媒体报道称，小米正在加速海外扩张，并将在几个地区小批量推出销售，以测试市场。雷军此前曾表示，小米的目标是在 2030 年前在欧洲销售汽车，这很有可能是他 "承诺不足，交付有余 "的标志性营销举措。

小米计划在 7 月推出第三款车型 YU7 SUV，并预计在 2025 年售出 30 万辆汽车，比 2024 年的业绩翻一番还多。