上汽大众将ID.4 X电动跨界车在中国的售价下调13%至13.99万元（1.92万美元）。与 2021 年上市时的 19.39 万元（2.67 万美元）相比，这款电动车现在的售价便宜了近 301TP3。

大众通过两家主要合资企业在中国市场开展业务：上汽大众（SAIC-VW）和一汽大众（FAW-VW）（如果算上与江淮汽车合资的安徽大众，则为三家）。大众汽车的大部分车型都由这两家合资企业生产和销售，因此，为了区分这两家合资企业，上汽合资企业的名称后面加上了 "X"，而一汽合资企业的名称后面则加上了 "Crozz"。

ID.4 X降价20,000元（2,700美元），这是继本月早些时候一汽合资公司宣布其姊妹车型ID.4 Crozz降价之后的又一次降价。大众希望其合资伙伴参与竞争，上汽的合资企业比一汽的合资企业略胜一筹，主要原因是ID.3仅由上汽生产，但在ID.4方面，一汽去年的销量超过了上汽。

入门级版本 ID.4 X Smart 由 CATL 生产的 52.8 kWh 电池提供动力，CLTC 续航里程可达 425 公里。该车采用 WRD 发动机，单电机最大输出功率为 125 千瓦 9168 马力，峰值扭矩为 310 牛米。Smart trim 的新售价为 13.99 万元人民币（1.92 万美元）。

ID.4 X 加长版的电池容量更大，达到 80.2 千瓦时，CLTC 续航里程为 601 公里。电动机也安装在后轴上，功率为 170 千瓦（228 马力）。峰值扭矩保持不变，仍为 310 牛米。长续航版的新售价为 17.59 万元人民币（2.42 万美元）。

上汽大众的ID.4 X去年的保险注册销量为34498辆，比一汽合资公司的姊妹车型ID.4 Crozz少了约3000辆。这是上汽大众继 ID.3 之后第二畅销的电动车，ID.3 去年的销量为 93,816 台。

今年 1 月，大众 ID.4 进入美国最畅销电动汽车前五名、 Electrek 本周早些时候报道过。在中国，ID.4 X 的销量为 1,020 辆，在最畅销电动汽车中排名第 128 位。其姊妹车型 ID.4 Crozz 的销量为 889 辆，因此它们的总销量将跻身前 100 名，排在第 94 位。