广汽 Aion V（参见规格）基于广汽 AEP 电动汽车平台打造，定位为 "硬派智能驾驶 SUV"。凭借先进的技术、大胆的设计和智能驾驶功能，Aion V 旨在满足现代驾驶者对实用、适合家用的电动 SUV 的需求。据广汽 Aion 报道，该车在上市 1 小时 20 分钟内就收到了超过 1 万份订单，截至目前累计销量达 29791 辆。

外观

第二代广汽 Aion V 采用了以霸王龙为灵感的全新设计语言，外观大胆而富有攻击性。矩形前大灯采用了代表龙爪的 "H "型设计，为前脸增添了独特的未来感。该车长度为 4605 毫米，宽度为 1854 毫米（或 1876 毫米），高度为 1660 毫米（或 1686 毫米），轴距为 2775 毫米。虽然该车的所有尺寸都略小于其前身 Aion V Plus，但其设计依然时尚且符合空气动力学原理。

多辐花瓣式轮辋与 Maxxis Victra Sport 5 系列轮胎（225/45 R19）相得益彰，增强了车辆的美感和性能。车尾设计简洁实用，注重实用性。标准后备箱容积为 427 升，将后排座椅折叠后可扩展至 987 升，日常使用时用途十分广泛。

内政

广汽 Aion V 的内饰既时尚又实用，旨在提供舒适的体验。座舱采用标准的五座布局，设计简化了物理按键，强调简洁、现代的美感。仪表盘采用 14.6 英寸中央控制屏和全液晶仪表盘，提供高科技和人性化界面。

车门把手和空调出风口采用金属装饰，增添了几分精致感，而中控台上的环境灯带则营造出温馨的氛围。实用功能包括手机双无线充电板和中控台下方的 6.6 升储物箱，该储物箱可支持加热、冷却和冷冻。该储物盒制冷温度最低可达 -15°C，加热温度最高可达 50°C，非常适合存放饮料、奶瓶或零食。

车轮后面

广汽 Aion V 搭载高性能电机，最大功率 165 千瓦，最大扭矩 240 牛米，带来平顺、灵敏的驾驶体验。0-100 公里/小时加速时间为 7.9 秒，在性能和效率之间取得了平衡，提供了非常适合日常使用的线性动力输出。悬挂系统经过精心调校，可轻松吸收路面缺陷，确保乘坐舒适。在蜿蜒曲折的道路上，车辆依然保持稳定，车身侧倾极小，转向反馈精准，而轻便灵敏的电动助力转向系统则让城市操控变得轻而易举。

先进的 ADiGO Pilot 智能驾驶辅助系统由英伟达公司的 Orin-X 芯片驱动，是该系统的一大特色。该系统配备了车顶激光雷达、5 个毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达，可实现精确的自主操作。在我们的试驾过程中，该系统无缝地处理了变道、高速公路并线和复杂的交叉路口，展示了其实时决策能力。此外，该系统还能在蜿蜒曲折的道路上保持车道纪律，并以最小的驾驶员输入在急转弯处导航。

该车的一个独特功能是能够在 "无地图 "模式下运行，完全依靠其传感器和摄像头。这在缺乏高清地图的地区证明是非常有价值的，因为该系统可以毫不费力地适应不断变化的路况，如施工区或绕行路线。此外，Aion V 的能效也值得称赞，其经过精心调校的再生制动系统可确保平稳减速，同时最大限度地回收能量。驾驶者可以根据自己的喜好定制再生制动强度，从而提高各种驾驶风格的适应性。

判决

第二代广汽 Aion V 是一款集大胆设计、先进技术和实用功能于一身的全能电动 SUV。其霸王龙风格的外观、宽敞且科技感十足的内饰以及平稳的驾驶动态使其成为全球电动汽车市场的有力竞争者。6.6 升加热/冷却储物箱、双无线充电板和高级音响系统等独特功能为其增添了吸引力，尤其适合家庭和精通技术的驾驶者。

虽然 Aion V 比上一代车型略小，但其精致的设计和智能驾驶功能弥补了这一不足。12.98 万至 18.98 万元（17,820 至 26,060 美元）的价格极具竞争力，性价比极高。这是一款符合现代驾驶者期望的车型。

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