1 марта китайские стартапы по производству новых энергетических автомобилей (NEV) начнут публиковать данные о поставках за февраль. Ниже мы рассмотрим компании, которые сделали соответствующие заявления.
| Рейтинг | Стартап NEV | Февральские продажи | г/г Изменить |
| 1 | Группа Zeekr | 31,277 | - |
| 2 | Xpeng | 30,453 | 570% |
| 3 | Ли Авто | 26,263 | 29.7% |
| 4 | Leapmotor | 25,287 | 285% |
| 5 | HIMA | 21,517 | -38.5% |
| 6 | GAC Aion | 20,863 | 25% |
| 7 | Xiaomi | 20,000+ | - |
| 8 | Дипал | 18,738 | 87% |
| 9 | Группа компаний "Нио | 13,192 | 62.2% |
| 10 | Воя | 8,013 | 152% |
Компания Zeekr Technology Group поставила в общей сложности 31 277 автомобилей. Недавно Zeekr и Lynk & Co завершили передачу акционерного капитала, чтобы официально создать группу, охватывающую рынки EV, PHEV и ICE. После слияния 51% акционерного капитала Lynk & Co принадлежит Zeekr, а 49% - Geely. Сомнительно, что группа по-прежнему может считаться стартапом в сфере NEV.
- Марка Zeekr: 14 039 автомобилей, рост на 86,9% в годовом исчислении и на 17,6% в месячном исчислении
- Бренд Lynk & Co: 17 238 автомобилей, рост на 30,5% по сравнению с прошлым годом, при этом на долю NEV приходится 47,9% продаж
В январе марка Zeekr поставила всего 11 942 автомобиля.
Компания Xpeng поставила 30 453 автомобиля, что на 570% больше, чем в прошлом году. На данный момент ежемесячный объем поставок Xpeng превышает 30 000 автомобилей уже четыре месяца подряд. В частности, в феврале Xpeng поставила более 15 000 автомобилей Mona M03.
Компания Li Auto поставила 26 263 автомобиля, что на 29,71ТП3Т больше, чем в прошлом году. По состоянию на 28 февраля Li Auto поставила 1 190 062 автомобиля, имеет 500 розничных центров в 150 городах Китая и 1 874 станции подзарядки по всему Китаю с 10 008 зарядными сваями.
Что касается HIMA, то стоит отметить, что у нее самая высокая средняя цена сделки среди китайских автомобильных брендов, несмотря на то, что она снизилась на 38,5% по сравнению с прошлым годом. Опять же, Aito M9 является ежемесячным чемпионом по продажам среди автомобилей класса люкс в ценовом сегменте от 500 000 юаней на китайском рынке уже 11 месяцев подряд, начиная с 2024 года.
Кроме того, новая серия Aito M7 поставила в феврале 5 204 единицы, заняв первое место по продажам NEV-моделей в ценовом сегменте от 300 000 юаней с 2024 года. Модель Luxeed R7 разошлась тиражом 8 748 единиц, доведя совокупные продажи за 2025 год до 20 168 единиц. Stelato S9 уже 7 месяцев подряд является чемпионом по продажам среди чистых электромобилей класса люкс в ценовом сегменте свыше 400 000 юаней.
Источник: Официальные данные автопроизводителей
2025/03/01 17:23 GMT: Обновлена таблица, в которой указаны номера поставок Zeekr и Nio, относящиеся к группам Zeekr и Nio.
Содержание из Интернета, если какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь с нами для удаления, спасибо!
Нажмите здесь, чтобы приобрести автомобиль
