Статья обновляется, добавляются подробности

В феврале Группа компаний "Нио" поставила 13 192 автомобиля, что на 62,2% больше, чем в прошлом году. Поставки состояли из 9 143 автомобилей марки Nio и 4 049 автомобилей Onvo L60.

Продажи Nio Group выросли на 62,2% в годовом исчислении и снизились на 4,8% по сравнению с январем. Продажи Onvo снизились на 31,5% с 5 912 единиц в январе.

Однако сравнение за год с февралем 2024 года не имеет особого смысла, поскольку не раскрывает всей истории.

Это связано с тем, что китайский Новый год празднуется по лунному календарю, то есть его дата меняется каждый год. Обычно он приходится на конец января - середину февраля, в зависимости от времени новолуния. Это сильно влияет на январские или февральские продажи в Китае, в зависимости от того, на какой месяц приходится CNY.

Таким образом, правильным способом сравнения продаж за год является суммирование января и февраля и сравнение с теми же двумя месяцами годом ранее.

В январе-феврале 2025 года Nio Group произвела 27 055 автомобилей, что на 49% больше, чем 18 187 единиц в январе-феврале 2024 года.

Когда речь заходит о бренде Nio,

Компания Nio не предоставляет данные по конкретным моделям, но, согласно январской регистрации страховых случаев, отслеживаемой China EV DataTracker, на внедорожник ES6 пришлось 33% продаж марки Nio, на ET5 Touring - 25%, на внедорожник-купе NIo EC6 - 16%, а на ET5, седанную версию ET5 Touring, - 11%.

На флагманский внедорожник ES8 пришлось всего около 5% продаж, а на флагманский седан ET7 - всего 3%. Nio ES7 и EC7 вместе составили около 5%.

Onvo продает только одну модель, конкурента Model Y, L60. Этот среднеразмерный внедорожник был запущен в сентябре 2024 года по цене 206 900 юаней (28 400 долларов США). Как и все автомобили Nio Group, он поддерживает замену батарей и поставляется в двух вариантах: с блоком LFP от BYD емкостью 60 кВт/ч, рассчитанным на 555 км пробега, или с тройным блоком NMC от CABL емкостью 85 кВт/ч, рассчитанным на 730 км пробега.

Габариты 5-местного внедорожника составляют 4828/1930/1616 мм (длина/ширина/высота) при колесной базе 2 950 мм. Внедорожник весом 1 885 кг приводится в движение одним электромотором с максимальной мощностью 240 кВт (322 л.с.). Двухмоторная версия AWD также доступна с мощностью 340 кВт (456 л.с.) благодаря дополнительному 100-киловаттному двигателю.

Бестселлером бренда Nio является ES6 (EL6 в Европе). Его цена составляет 338 000 юаней (46 500 долларов США), что на 63% больше, чем у Onvo L60. За эту цену он предлагает аккумуляторный блок емкостью 75 кВт/ч от CATL, рассчитанный на 500 км пробега.

Габариты составляют 4854/1995/1703 мм, колесная база - 2915 мм. Это AWD, приводимый в движение двумя двигателями суммарной мощностью 360 кВт (483 л.с.). Мощность заднего двигателя составляет 210 кВт, а переднего - 150 кВт.

Обе цены указаны с приобретенной батареей, а не с подпиской на BaaS.

Пресс-релиз:

• В феврале 2025 года было поставлено 13 192 автомобиля, увеличившись на 62,2% по сравнению с прошлым годом
• В 2025 году было поставлено 27 055 автомобилей, что на 48,8% больше, чем в прошлом году
• По состоянию на 28 февраля 2025 года совокупный объем поставок достиг 698 619 единиц.  

ШАНГХАЙ, Китай, 01 марта 2025 г. (GLOBE NEWSWIRE) - Компания NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) ("NIO" или "Компания"), пионер и ведущая компания на мировом рынке интеллектуальных электромобилей, сегодня объявила результаты поставок за февраль 2025 года.

В феврале 2025 года компания поставила 13 192 автомобиля, что на 62,2% больше, чем в прошлом году. Поставки состояли из 9 143 автомобилей премиального бренда интеллектуальных электромобилей NIO и 4 049 автомобилей семейного бренда интеллектуальных электромобилей ONVO. По состоянию на 28 февраля 2025 года общий объем поставок достиг 698 619 единиц.

В период пиковых поездок, связанных с празднованием китайского Нового года, общенациональная сеть электроснабжения NIO неизменно предоставляла комплексные, эффективные и удобные услуги. С 22 января по 5 февраля 2025 года было произведено более 1,7 миллиона замен аккумуляторов, причем самые загруженные станции обслуживали до 180 замен в день. В частности, более 80% наших пользователей восполнили энергию на автомагистралях за счет подмены аккумуляторов. Кроме того, было проведено более 21 000 гибких модернизаций батарей, что еще больше повысило удобство поездок на дальние расстояния.