Xiaomi SU7 Ultra был представлен вчера, и за два часа он достиг годового показателя продаж в 10 000 единиц. Цена SU7 Ultra на 35% ниже предпродажной, а поставки начнутся в апреле, причем небольшие партии уже выпущенных автомобилей дойдут до первых покупателей в марте.

"Наша миссия - сделать роскошные автомобили доступными", - заявил генеральный директор и основатель Xiaomi Лэй Цзюнь на сцене во время конференции по запуску. "Традиционные бензиновые автомобили определенно будут побеждены этим автомобилем", - продолжил Цзюнь, похвалив SU7 Ultra.

Седан с мощностью более 1 500 лошадиных сил начал предпродажи в октябре прошлого года по цене 814 900 юаней (111 800 долларов США). Стартовая цена, объявленная на старте продаж, была на 285 000 юаней (39 000 долларов США) ниже и составляла 529 900 юаней (72 800 долларов США). Это обычная стратегия для китайских производителей электромобилей - занижать цену на старте продаж, чтобы создать ореол популярности, но никто из них не дошел до такой крайности, как Xiaomi.

Прием заказов начался 27 февраля в 10 часов вечера по китайскому времени. В течение 10 минут после начала продаж Xiaomi получила 6900 заказов на SU7 Ultra, а рубеж в 10 000 заказов был преодолен за два часа. Покупателям необходимо внести депозит в размере 20 000 юаней (2 700 долларов США), который можно вернуть в течение недели, после чего заказ будет зафиксирован.

Покупатели также могут внести невозвращаемый депозит в размере 40 000 юаней (5500 долларов США) за стоковый автомобиль, который будет доставлен "в ближайшее время" до начала официальных поставок в апреле. Xiaomi сделала то же самое с SU7 в прошлом году, когда небольшая партия уже произведенных автомобилей была названа Founders edition и доставлена заранее для ярых фанатов Xiaomi.

Лэй Цзюнь называет SU7 Ultra "автомобилем мечты". Это версия седана SU7, представленного в марте прошлого года, который также является первым автомобилем гиганта бытовой электроники. Стоимость SU7 в Китае составляет 215 900 юаней (21 600 долларов США), а в 2024 году было продано 139 847 экземпляров, на основе данных о страховых регистрациях, отслеживаемых China EV DataTracker. Время ожидания SU7 составляет 6-8 месяцев, в зависимости от в зависимости от выбранного уровня отделки, согласно сайту Xiaomi.

SU7 Ultra - это четырехдверный седан с габаритами 5115/1970/1465 мм и колесной базой 3000 мм. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 1,98 секунды благодаря трем электромоторам суммарной мощностью 1 138 кВт (1 526 л.с.). На передней оси установлен один электромотор мощностью 288 кВт (386 л.с.), а на задней - два электромотора по 425 кВт (570 л.с.). Пиковый крутящий момент составляет 1 770 Нм, а максимальная скорость - 359 км/ч.

Электричество хранится в блоке троичных NMC-аккумуляторов Qilin 2.0 производства CATL емкостью 93,7 кВт-ч. Он обеспечивает запас хода в 620 км (CLTC), а зарядка от 10% до 80% занимает 11 минут.

Сегодня Xiaomi объявила на своем Weibo, что SU7 Ultra появится на мобильном Всемирный конгресс (MWC) в Испании в марте. "3 марта на MWC 2025 в Барселоне, Испания, двойной Ultras дебютирует за границей на одной сцене. Следите за новостями!" - сообщает компания сказал.

В декабре прошлого года местные СМИ сообщили, что Xiaomi ускоряет свое расширение за рубежом и начнет продажи небольшими партиями в нескольких регионах, чтобы протестировать рынок. Лэй Цзюнь ранее говорил, что Xiaomi намерена продавать автомобили в Европе до 2030 года, скорее всего, следуя своему фирменному маркетинговому ходу "недообещать и перевыполнить".

Xiaomi планирует запустить свою третью модель, внедорожник YU7, в июле и рассчитывает продать 300 000 автомобилей в 2025 году, что более чем вдвое превышает показатели 2024 года.