انخفضت مبيعات السيارات الصينية في ألمانيا بشكل طفيف في فبراير، مع وجود عدة استثناءات. فقد انخفضت مبيعات Nio بمقدار 7%، وانخفضت مبيعات MG بمقدار 12%، بينما ارتفعت مبيعات BYD بمقدار 97% عن العام السابق. تم إطلاق Xpeng في ألمانيا في منتصف عام 2024، لذلك لا تتوفر بيانات سنوية، لكنها نمت 72% عن يناير.
وعلى سبيل المقارنة، سجلت شركة Tesla 1,429 سيارة، بانخفاض قدره 76.3% على أساس سنوي.
في فبراير، تم تسجيل 203,434 سيارة ركاب في ألمانيا، بانخفاض 6% على أساس سنوي. من بين هذه السيارات، كانت 17.7% (35,949 وحدة) من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs)، بزيادة 30.8% عن شهر يناير. وصلت تسجيلات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) إلى 19,534 وحدة، بحصة سوقية تبلغ 9.6% وبزيادة 34%.
تم نشر تسجيلات السيارات الجديدة من قبل الهيئة الفيدرالية الألمانية للسيارات، التي تتعقب تسجيلات لوحات السيارات الجديدة في البلاد والتي جمعتها CarNewsChina.
تسجيلات فبراير 2025 في ألمانيا
وحصلت MG المملوكة لشركة SAIC على المركز الأول بـ 1,753 سيارة مسجلة، بزيادة 6.61 سيارة عن 1,645 سيارة في يناير وانخفاض 121 سيارة عن 1,986 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. وفي عام 2024، باعت إم جي 20,977 سيارة في ألمانيا.
وكانت رسوم الاستيراد التي فرضها الاتحاد الأوروبي على شركة SAIC المملوكة للدولة هي الأكثر تضررًا لأنها شركة غير متعاونة. وتخضع MG لرسوم جمركية إضافية قدرها 35.31 تيرابايت 3 تيرابايت إلى الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى الرسوم الحالية البالغة 101 تيرابايت 3 تيرابايت، مما يجعل معدل التعريفة الإجمالي 45.31 تيرابايت 3 تيرابايت.
سجلت سمارت التي تصنعها جيلي 281 سيارة، بانخفاض 42.71 تيرابايت من 490 سيارة في يناير وانخفاض 771 تيرابايت من 1,205 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. في عام 2024، باعت سمارت 12,463 سيارة في ألمانيا.
سمارت هي علامة تجارية تابعة لشركة جيلي القابضة تشترك في تصميمها مع مرسيدس-بنز. وفقاً لـ الشركة، تم تصميم السيارات الكهربائية الذكية من قبل فريق التصميم العالمي لمرسيدس-بنز، في حين أن جيلي هي المسؤولة عن هندسة وتطوير الطرازات الجديدة. يتم إنتاج السيارات الذكية في الصين في مصنع جيلي في شيان، والذي بدأ إنتاجه في أكتوبر 2021.
سجلت بولستار، وهي علامة تجارية أخرى تابعة لشركة جيلي القابضة، 263 سيارة، بزيادة 11.91 تيرابايت من 235 سيارة في يناير وبزيادة 601 تيرابايت من 164 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. في عام 2024، باعت Polestar 3,181 سيارة في ألمانيا.
جميع سيارات بوليستار الكهربائية التي تُباع في أوروبا مصنوعة في الصين في مصانع جيلي، خاصة في تشنغدو وهانغتشو.
تخضع جيلي لرسوم جمركية إضافية بقيمة 18.81 تيرابايت 3 تيرابايت، ليصل إجمالي رسوم الاستيراد إلى 28.81 تيرابايت 3 تيرابايت.
وسجلت BYD 185 سيارة، بانخفاض 21.3% عن 235 سيارة في يناير و97% من 94 سيارة في نفس الشهر من العام الماضي. وفي عام 2024، باعت BYD 2,891 سيارة في ألمانيا.
سجلت Xpeng 162 سيارة، بزيادة 72.3% عن 94 وحدة في يناير. لا تتوافر مقارنة سنوية حيث دخلت Xpeng ألمانيا في مارس 2024، مع بدء عمليات التسليم في النصف الثاني من العام.
في عام 2024، سجّلت Xpeng 362 سيارة في ألمانيا، وفي ديسمبر أعلنت الشركة أنها وصلت إلى رقم قياسي بلغ 10,000 سيارة تم تسليمها في أوروبا.
وعلى غرار شركة Nio وغيرها من الشركات التي تتعاون مع تحقيق المفوضية الأوروبية لمكافحة الدعم، تخضع Xpeng لتعريفة إضافية قدرها 20.71 تيرابايت 3 تيرابايت فوق التعريفة الحالية البالغة 101 تيرابايت 3 تيرابايت.
وسجلت GWM 110 مركبة، بانخفاض 66.7% من 330 وحدة في يناير وانخفاض 34% من 166 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. في عام 2024، باعت GWM 3,002 سيارة في ألمانيا.
سجلت شركة Lynk&Co 29 سيارة، بزيادة 625.0% عن 4 مركبات في يناير وبزيادة 1,350% عن مركبتين في نفس الشهر من العام الماضي. في عام 2024، باعت Lynk&Co 67 سيارة في ألمانيا.
سجلت شركة Nio 25 سيارة، بزيادة 38.9% عن 18 سيارة في يناير وانخفاض 7% عن 27 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. في عام 2024، باعت نيو 398 سيارة في ألمانيا.
دخلت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها ألمانيا في أكتوبر 2022، إلى جانب ثلاث دول أخرى في الاتحاد الأوروبي (السويد والدنمارك وهولندا). في فبراير، باعت الشركة 12 سيارة في هولندا.
تخضع Nio لتعريفة استيراد إضافية من الاتحاد الأوروبي بقيمة 20.71 تيرابايت 3 تيرابايت، وتبلغ التعريفة الإجمالية الآن 30.71 تيرابايت 3 تيرابايت.
وسجلت لوتس 24 سيارة، بانخفاض قدره 42.91 تيرابايت من 42 سيارة في يناير وانخفاض 41 تيرابايت من 25 سيارة في نفس الشهر من العام الماضي. في عام 2024، باعت لوتس 365 سيارة في ألمانيا.
ونظراً لأن لوتس من إسطبلات جيلي، فإنها تخضع لنفس التعريفات الجمركية 28.8% مثل جميع علاماتها التجارية.
سجّلت ماكسوس سيارتين، بانخفاض قدره 71.4% عن 7 سيارات في يناير وانخفاض 60% عن 5 سيارات في الشهر نفسه من العام الماضي. في عام 2024، باعت ماكسوس 70 سيارة في ألمانيا.
موصى به لك
تسجيلات السيارات الكهربائية الصينية في ألمانيا في يونيو: Nio 44، و BYD 425، و MG 5,158
تسجيلات السيارات الكهربائية الصينية في ألمانيا في مايو: Nio 35، و BYD 201، و MG 2,699
المحتوى من الإنترنت، في حالة وجود أي تعدي، يرجى الاتصال بنا لحذفه، شكرًا لك!
انقر هنا لشراء سيارة
