وباعت شركة BYD 322,846 سيارة على مستوى العالم في فبراير/شباط، بزيادة 8.91 تيرابايت عن مبيعاتها في يناير/كانون الثاني التي بلغت 296,446 سيارة، وذلك مع انتهاء عطلة رأس السنة الصينية الجديدة. وصدرت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من شنتشن مقراً لها رقماً قياسياً بلغ 67,025 سيارة، بزيادة 187.81 تيرابايت على أساس سنوي.

وقد نمت مبيعات الشركة في الخارج للشهر الثالث على التوالي منذ نوفمبر عندما قامت بتصدير 30,977 وحدة.

ولتعزيز طموحاتها في التصدير، تخطط BYD لامتلاك ثماني ناقلات بحلول عام 2026. ولديها بالفعل أربع ناقلات قيد التشغيل، آخرها سفينة BYD Shenzhen RoRo، التي تم تفريغها في 16 يناير في الصين. وهي أيضاً أكبر ناقلة تابعة لشركة BYD، حيث يبلغ طولها 219 متراً وقدرتها على استيعاب 9,200 سيارة.

تشمل بيانات مبيعات BYD السيارات التي تحمل علامة BYD وجميع علاماتها التجارية الفرعية الثلاث: دينزا، وفانغ تشنغ باو، ويانغوانغ. فيما يلي توزيع 322,846 سيارة مباعة على العلامات التجارية:

• السيارات التي تحمل شعار BYD (سلسلة Dynasty وOcean): 304,673 وحدة
• دنزا: 8,513 وحدة
• فانج تشينج باو: 4,942 وحدة
• يانغوانغ: 105 وحدات

تم بيع 322,846 سيارة في الشهر الماضي ما يعني نموًا قدره 165.2% على أساس سنوي. ومع ذلك، على الرغم من أن المقارنة بين فبراير 2024 وفبراير 2025 صحيحة من الناحية الفنية، إلا أن المقارنة بين فبراير 2024 وفبراير 2025 ليست منطقية تماماً، لأنها لا تروي القصة كاملة.

ويرجع ذلك إلى أن عطلة رأس السنة الصينية الجديدة (CNY) تتبع التقويم القمري، مما يعني أن التاريخ يتغير سنويًا. وعادةً ما يقع بين أواخر يناير ومنتصف فبراير، اعتمادًا على توقيت القمر الجديد. وهذا يؤثر بشدة على مبيعات شهر يناير أو فبراير في الصين، اعتمادًا على الشهر الذي تقع فيه عطلة رأس السنة الصينية الجديدة.

وبالتالي، فإن الطريقة الصحيحة لمقارنة المبيعات على أساس سنوي هي جمع مبيعات شهري يناير وفبراير ومقارنتها بنفس الشهرين مجتمعين في العام السابق.

في يناير+فبراير، باعت BYD 614,679 سيارة، بزيادة 90% عن 322,767 وحدة على أساس سنوي.

صدّرت شركة BYD 133,361 سيارة في يناير+فبراير بزيادة 124% عن العام الماضي مقارنة بـ 59,465 وحدة على أساس سنوي.

باعت BYD 4.25 مليون سيارة ركاب على مستوى العالم في عام 2024، بزيادة 41% عن عام 2023. وصدرت الشركة 417,204 سيارة كهربائية، بزيادة 71,9% عن عام 2023، مما يعني أن الصادرات شكلت حوالي 10% من مبيعات الشركة العام الماضي. يتوقع المحللون أن تبيع BYD حوالي 5.5 مليون سيارة في عام 2025.

توقفت شركة BYD عن إنتاج سيارات ICE فقط في أبريل 2022، مع التركيز فقط على سيارات الطاقة الجديدة، وهو المصطلح الصيني الذي يطلق على السيارات الكهربائية الكهربائية الهجينة والسيارات الكهربائية الهجينة الهجينة والسيارات الكهربائية الهجينة (الهيدروجينية). مبيعات السيارات الكهربائية الهيدروجينية الهجينة (FCEV) شبه معدومة في الصين. في عام 2024، حققت السيارات الكهربائية الكهربائية الهجينة 42.3% من مبيعات BYD، بينما حققت السيارات الكهربائية الهجينة 57.7%.