فتح باب الحجز على تانك 300 2025 بنزين وديزل ومركبة كهربائية هجين

في الأول من مارس، فتحت شركة Great Wall Motor (GWM) سيارتها Tank 300 لعام 2025 للحجز، مع إيداع مبلغ 3,000 يوان (412 دولار أمريكي). وتتمثل الترقيات الرئيسية في الذكاء وتخطيطات مجموعة نقل الحركة. يمكن للمستهلكين الاختيار من بين الطرازات التي تعمل بالبنزين والديزل والهجينة Hi4-T التي تعمل بالبنزين.

للإشارة، فإن تانك 300 المعروضة للبيع حالياً مزودة إما بمحرك بنزين 2.0T، أو محرك بنزين 2.0T + نظام هجين خفيف 48 فولت، أو محرك V6 3.0T + نظام هجين خفيف 48 فولت، أو نظام طاقة هجين Hi4-T، بسعر يبدأ من 199,800 يوان (27,400 دولار أمريكي).

تحافظ تانك 300 2025 على التصميم الخارجي للعلامة التجارية مع إضافة لون جديد للهيكل باللون الأصفر الصحراوي. كما تم الاحتفاظ بالمصد العريض والمصابيح الأمامية الدائرية على الواجهة الأمامية، ومقابض الأبواب التقليدية، ورفوف السقف، والإطار الاحتياطي الخلفي. كما تأتي كل من الطرازات التي تعمل بالبنزين والديزل مزودة برافعة في موضع المصد الأمامي. أما العتبات الجانبية الكهربائية وخطاف القطر فهي اختيارية.

الأبعاد 4750 (4775) /1930/1903 (1927) ملم، وقاعدة العجلات 2750 ملم.

ويعمل الطراز الذي يعمل بالبنزين بمحرك 2.0T من طراز E20CB بقوة قصوى تبلغ 167 كيلووات (224 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 387 نيوتن متر، بينما يعمل الطراز الذي يعمل بالديزل بمحرك 2.4T من طراز E24D بقوة قصوى تبلغ 137 كيلووات (184 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 480 نيوتن متر. كما تعمل نسخة Hi4-T الهجينة القابلة للشحن بمحرك 2.0T، وتبلغ المسافة التي تقطعها السيارة الكهربائية الخالصة 105 كم. وبالإضافة إلى ذلك، يأتي ناقل الحركة من أول ناقل حركة صيني تم تطويره ذاتياً 9AT، ويدعم 10 أنماط للقيادة.

في الوقت الحالي، لا يزال يتعين الكشف رسمياً عن بقية مواصفات مجموعة نقل الحركة.

تم تجهيز مقصورة القيادة بعجلة قيادة على شكل حرف D، ولوحة عدادات قياس 12.3 بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة جديدة مقاس 14.6 بوصة تعمل بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، ومنصات شحن لاسلكية سريعة للهاتف المحمول بقدرة 50 واط. وتمت ترقية النظام الصوتي ليتألف من 12 مكبراً للصوت وإلغاء الضوضاء النشط، ونظام التشغيل مدعوم بالجيل الثالث من نظام التشغيل Coffee OS 3، والمقاعد مصنوعة من جلد نابا.